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豪車事

2018款 2.0T豪華運動版 國V

返回英菲尼迪Q50L頻道
中大型車關注度 : 第13名

官方指導價 : 38.98萬

經銷商報價 : 31.98-31.98萬

分期 : 月供 2.35萬

綜合評分 : 4.76分
14 人點評

工信部油耗 : 7.6L

車主油耗 暫無

變速箱 : 手自一體變速箱(AT)

發動機 : 2.0T 211馬力L4

整車質保 : 四年或10萬公里

驅動方式 : 前置后驅

顏色 :

同級別排名14名

  • 4.71 空間
  • 4.79 動力
  • 4.71 操控
  • 4.64 油耗
  • 4.86 舒適性
  • 4.93 外觀
  • 4.64 內飾
  • 4.79 性價比
外觀整體更多>
外觀細節更多>
內飾中控更多>
座椅空間更多>
>英菲尼迪“換帥”銷量暴跌 主力車型Q50L下滑51%

英菲尼迪“換帥”銷量暴跌 主力車型Q50L下滑51%

英菲尼迪近年來在華遭遇銷量困局,自國產化以來,年銷量一直未突破5萬輛大關。進入2019年,國內乘用車市場持續下行,英菲尼迪也面臨更大的內外部壓力。今年3月1日,英菲尼迪公...

新聞 編輯 : 李超 2019-06-05
>英菲尼迪新QX50等主力車型降價! 最高優惠7萬

英菲尼迪新QX50等主力車型降價! 最高優惠7萬

英菲尼迪目前在華銷售10款車型,Q50L和全新QX50已完成國產化工作,但整體銷量仍未實現突破,年銷一直在4-5萬輛之間徘徊,而英菲尼迪終端也采取了降價優惠的方式刺激銷量...

新聞 編輯 : 張卿 2019-06-04
>英菲尼迪1-11月銷量下滑 QX50/Q50L大幅降價促銷

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英菲尼迪國產化以后的四年時間內,并未像預期那樣快速發展,今年下半年以來持續遭遇經銷商批量退網、公司大幅裁員、取消免費保養政策等內部動蕩。東風英菲尼迪1-11月累計銷售新車...

新聞 編輯 : 王晨 2018-12-06
>英菲尼迪停止免費保養 客戶關系部裁員-僅剩2人

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在國內的日系豪華品牌中,英菲尼迪與雷克薩斯雖然在銷量和知名度上相差甚遠,但卻都是以優質服務著稱,實行了免費保養服務,并依靠這點在與其它豪華品牌的競爭中取得了一席之地。但現...

新聞 編輯 : 金超 2018-11-06
>深喉:英菲尼迪的迷局 東風爸爸喊你回武漢

深喉:英菲尼迪的迷局 東風爸爸喊你回武漢

隸屬東風有限旗下的東風英菲尼迪也處在風雨飄搖之中,其未來的發展,也激蕩在許多不確定性之中。東風英菲尼迪汽車有限公司注冊地為武漢,但實際辦公地為北京,并在北京注冊有東風英菲...

新聞 編輯 : 張卿 2018-10-19
>東風英菲尼迪未來2年沒有新車 經銷商批量退網

東風英菲尼迪未來2年沒有新車 經銷商批量退網

今年是東風英菲尼迪成立的第四年,在英菲尼迪國產化以后,并未像預期那樣快速發展,反而遇到了瓶頸。網上車市從東風英菲尼迪經銷商處獲悉,東風英菲尼迪在2021年才會有全新產品上...

新聞 編輯 : 張卿 2018-10-17
>東風英菲尼迪銷量破1.8萬輛 9月環比勁增37.2%

東風英菲尼迪銷量破1.8萬輛 9月環比勁增37.2%

東風英菲尼迪汽車有限公司成立僅四年時間,在同期國內汽車市場增速持續放緩的大環境,企業銷量卻持續增長。網上車市從東風汽車集團股份有限公司獲悉,東風英菲尼迪今年1-9月累計銷...

新聞 編輯 : 齊泉泉 2018-10-15
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