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新車太多有選擇恐懼癥 這幾款車買了準不后悔

在本屆上海國際車展亮相的新車可以說讓人眼花繚亂,各家廠商也是相當重視本次上海車展,紛紛帶著自家的重磅新車亮相,而且不少都是亞洲首發中國首展,網上車市也是第一時間為大家帶來更加詳細且全面的車展新車報道,不過大家在面對這些新車的時候也會存在挑花眼的情況,下面我就為推薦幾款最值得購買的車型

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在本屆的上海車展上面,奧迪站臺最耀眼的明星產品無異于旗下的A級SUV——全新奧迪Q3,外觀方面,全新奧迪Q3沿用了最新的家族式設計風格,對比起現款車型圓潤的車身的來說線條方面更加硬朗且更加具有視覺沖擊力,內飾方面使用了奧迪家族的虛擬座艙,科技感更加濃厚。

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購買理由:全新的奧迪Q3作為國內豪華品牌A級SUV中的代表車型,與它的老對手們寶馬X1奔馳GLA可以說是競爭得相當激烈,不過隨著寶馬直接把X1徹底加長加大使用前驅平臺本土化之后,寶馬X1就成了豪華品牌緊湊級SUV的銷量冠軍,而目前GLA小改款車型整體優勢并不太突出,換代車型也遲遲沒有消息,所以全新奧迪Q3的最主要的競爭對手就剩下寶馬X1了,全新奧迪Q3 經過顏值上的升級以及同級別唯一奧迪虛擬座艙的配備的優勢再加上27.18萬元-35.98萬元更具競爭力的售價區間,整體產品力一下就拔高了不少,所以新上市的全新奧迪Q3是值得推薦的。

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新款三系依舊是繼承了早就亮相的海外版本的風格升級,整體造型上面對比于現款三系來說顯得更加張揚且兇狠,內飾方面,諸如懸浮屏,雞腿檔桿都很好的保留了下來,同時后排增加中間座位的頭枕,以保障乘客的舒適度。

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購買理由:就像我同事所說,新三系諸如王者歸來一般耀眼,新款三系不僅很好的將老款三系的優秀產品競爭力繼承了下來,而且還更加優秀,而且新三系還增加了長軸距版本,軸距達到2961mm,直逼五系,所以開句玩笑話還買什么五系啊,最后看看新三系的競爭對手們,奧迪A4L產品面臨換代,正處于生命周期的末端,奔馳現在又處于大眾輿論的風口浪尖上,所以就靜靜的等待著新三系在國內的正式上市,然后買買買吧!

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保時捷是從來都不會讓人失望的,這款Coupe風格的卡宴同樣如此,相較于傳統風格的卡宴來說,卡宴Coupe造型更加動感,與普通的溜背型SUV不同的是,卡宴Coupe從B柱往后向下傾斜得并不突兀,就視覺來所說顯得很自然,也很靈動。內飾空間部分雖然新車的Coupe造型,相比于傳統造型車頂頭部空間肯定是會有所影響,所以,后排乘客的整體位置要比卡宴低30mm,為了就是能夠保證盡可能的頭部空間。

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購買理由保時捷卡宴Coupe有3.0T V6和4.0T雙渦輪增壓V8兩種動力版本,起售價99.8萬人民幣—190.8萬人民幣,而且其搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機版本版本車型的0-100km/h加速僅需3.9秒,可謂是相當狂暴了,而且其號稱最美溜背車型的Coupe造型著實搶眼,再來看看它的競爭對手們,寶馬X6作為Coupe車型的開山鼻祖,由于多年未換代改款,其配置和豪華程度多少有些跟不上時代,而奔馳GLE Coupe同樣是許久未換代,競爭力方面有所下降。說以對于那些不差錢且為保時捷忠實粉絲的人群,這款卡宴Coupe還是很值得推薦的。

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凱迪拉克XT6的設計顯得很有水平,在保持大氣磅礴的同時又不失去豪華格調,細長的燈組和下方長條裝的進氣格柵,使得XT6顯得有點冷酷,整體來所有點像漫威電影中的鋼鐵俠。

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購買理由:空間是凱迪拉克XT6的最大亮點,XT6第二排頭部空間(從坐墊到車頂距離)993mm,第三排為945mm,秒殺了同級對手英菲蒂尼QX60別克昂科雷。而且凱迪拉克對XT6的第三排進行了精心設計,第二排座椅支持電動滑動與折疊,更方便三排乘員上下車。而且XT6是凱迪拉克第一款配BOSE 14揚聲系統的車型,視聽感受肯定不錯,XT6定位介于XT5凱雷德之間,國產后起售價預計在40-45萬之間,對于這個級別的車型來所競爭力很不錯,而且今年7月份我們就能迎來新款XT6了,在新款別克昂科雷沒有進入國內之前,XT6將會是一個不錯的選擇。

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雖然不是一款最純粹的AMG車型,但是北京奔馳AMG A35L在運動氣氛上面的烘托依舊很足,AMG風格的套件讓A35L外觀顯得十分兇狠,內飾部分可以說把S級車型的內飾設計放入了AMG A級,精致感和豪華感十分不錯。

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購買理由:奔馳的AMG車型可以說是大多數人群的夢想之車,可高昂的售價讓不少人望而卻步,而全新AMG A 35 L的國產,不僅降低的AMG車型的門檻,而且還打開了一個全新的細分市場,讓更多AMG粉絲成為了潛在車主,目前新車的價格還未公布,不過能夠維持到35-40萬這個區間,這款新車還是相當劃算的。

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外觀方面新款軒逸使用最新的家族式設計語言,基本上和新天籟如出一轍,相比于老款車型圓潤的車身造型,更加豐富的線條勾勒出了整車的肌肉感,大燈組也變得更加細長,顯得更加犀利。

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購買理由:去年的時候,日產軒逸打敗了大眾朗逸,成為了轎車中的銷量冠軍。 皮實耐用不容易出小毛病再加上極其省油的特點讓軒逸成為了大家口中在10-15萬區間的第一選擇家轎車型,而新款軒逸的產品力更加強大了,外觀顏值無疑是吸引用戶購車的一個很重要的產品點,即使是軒逸這樣的經典家轎都開始加入了外貌協會,而且新款軒逸上面那臺“HR16”發動機也將最大功率提升至了139Kw,并且滿足最新的國六排放標準,所以新軒逸可以說是顏值和動力的雙提升,對于想購入實用家轎的消費者來說,新車肯定是值得推薦的。

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新一代豐田RAV4榮放和近年來豐田其它的新車設計一樣,相當具個性。整個豐田家族沒有一個套娃臉,看上去十分有設計感。整車在設計上很強調霸氣、粗獷的感覺和SUV的戶外越野風格十分契合,這是時下那些城市SUV車型所不具備的。 

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購買理由:和雷凌一樣,經過TNGA架構打造的車型都和上一代有著很大的區別,雖然定位于城市SUV車型,但新款RAV4明顯走的是硬漢風格,霸氣粗狂的前臉和他的競爭對手本田的CRV完全的區分開來,而且新款RAV4還針對車內空間進行了優化,新一代RAV4榮放的內部乘坐空間相比老款有著一定的提升。同時,新的架構平臺也為車型帶來了57%車身剛性提高,以及車重下降,為新款RAV4帶來更出色的油耗和駕駛表現,而且新車還帶來了混動版本車型,滿足國六排放標準。如果你想選擇一臺城市SUV同時又想在外觀方面突出一點野性化,而全新RAV4的差異化是你所需要的。

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外觀變得更加兇狠,全新一代起亞K3相較于老款大嘴進氣格柵的尺寸更大了,下方還增加了一條"大鋼牙"。前發動機艙蓋上的兩條肌肉線條配合上突出的大燈以及下方的"獠牙",給人的感覺相當霸氣,內飾部分的營造的層次感很不錯。

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購買理由:和全新一代的軒逸一樣,起亞K3也是入門級合資品牌緊湊型的代表車型。全新一代起亞K3在外觀上更加激進了,動力組合也有更多的選擇,全新一代起亞K3將提供1.4T、1.5L以及插電混動三種動力供可以選擇。插混車型搭載一套由1.6L發動機和電動機組成的混動系統,且滿足國六排放,如果你是一個追求個性化以及速度與激情的年輕人或者剛成家,還是想不拘泥于家庭用車的中庸外觀,那么五月份上市的K3還是值得等待的。

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外觀方面,全新換代雷凌前臉采用了三維立體的設計,看起來變得更加犀利,低前鼻的造型設計能夠帶來更低的視覺重心效果,對比起老款車型更加具有戰斗感。內飾部分全新換代雷凌采用了配備了一臺12.1英寸的中控屏幕, 10.8的彩色抬頭顯示和7英寸彩色儀表盤也是這個級別車型的首次搭載。

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購買理由:好像所有基于TNGA架構打造的豐田車型都來了一次華麗的轉身,中年油膩的凱美瑞變成精干帥小伙子,C-HR更加有個性且有運動感,使用了TNGA架構的全新換代雷凌也擺脫了一臺典型家轎的固有印象,更有個性了,而且在顏值、駕駛、科技配置、安全輔助這四個方面進行了全面革新升級,而且豐田這個汽車品牌不僅僅是在國內擁有不錯的口碑,在全球都具有一定的影響力,所以新款雷凌是想購入一臺家庭用車而且想凸顯自己個性態度的一個不錯的選擇。

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作為上汽通用雪佛蘭品牌的一款全新緊湊級SUV,創界外觀方面采用了雪佛蘭家族最新的設計語言,夸張的進氣格柵,分體式的進氣格柵再加上硬朗的線條,新款創界外形顯得十分硬氣,而且實拍車型還配備有Redline尚·紅系列的運動組件,運動氣息顯得更加濃厚。

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購買理由:創界是一款定位于雪佛蘭創酷和探界者之間的緊湊型SUV,外觀顏值方面做得很到位,對比起合資品牌緊湊型SUV代表車型本田繽智來說,雪佛蘭創界明顯要更年輕更運動,而且創界還搭載的1.3T渦輪增壓發動機,最大功率158馬力,賬面數據很亮眼。創界目前新車暫未上市,如果上市后的定價合理,我想說對于想買一輛高品質緊湊型SUV車型的消費者來所,雪佛蘭創酷值得期待。

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以上就是我為大家推薦的一些最值得購買的車型,這些車型同時也是本次車展上面的重磅新車,雖然一部分車型只是亮相并未上市發售,但“好飯不怕晚”,出色的產品競爭力是這些車型的共同特點,也是著實推薦購買的理由。別人的觀點也只是參考,自己的想法才是最重要的,最后希望大家都能夠買到自己心儀的車型。 

寶馬3系
寶馬3系 網友評分 : 3.71
參考價 : 30.98萬起

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級別: 中型車
綜合平均油耗: 5.49L
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